Saba, yacht en bois né en 1964 du crayon de l'architecte John Illingworth, a déjà eu plusieurs vies en Manche, Méditterranée et Atlantique et plusieurs noms: Manika, Islay Malt et enfin Saba en hommage à une jolie île antillaise surmontée d'un nuage.

Saba dans la brise

Depuis que j'en suis devenu propriétaire - armateur ! - en 2003, Saba a participé à tous les grands événements liés au patrimoine maritime, de Cherbourg à La Rochelle, en passant par Brest, Paimpol, Bénodet, La Baule ... Cork, Dartmouth, Plymouth.

Mais aussi aux régates du circuit classique comme aux convoyages et aux croisières.

Toutes ces navigations effectuées par beau temps et souvent moins bon font "travailler" le bateau, ce qui nécessite, peintures et vernis bien sur, mais aussi des travaux sur la coque et le pont.

Or, en 2012, en remontant de nuit de La Rochelle vers Bénodet par bon vent, Saba a heurté un objet flottant non identifié (tronc d'arbre, container, ...?) dans l'estuaire de la Loire, tordant l'axe de la barre, cassant l'étai et causant une voie d'eau. Tout fut remis en état par un chantier professionnel.

Depuis, malgré ces travaux, Saba fait de l'eau par les fonds. Ce qui nécessite une remise en état de la coque plus importante qui dépasse les travaux effectués chaque année.

C'est là que vous pourrez intervenir en participant à ce refit pour que Saba soit remis à l'eau en avril prochain, afin de participer aux course croisières de la saison 2014.

Avec vous à bord, pourquoi pas?

Saba en construction au chantier Bertin à Carqueiranne (83) en 1964

SABA REFIT 2014

SABA REFIT 2014